（5月18日-5月 24日） 

      ◆铁路运输

       国内  中国铁路总公司近日召开全路电视电话会议提出，总公司和全国 18个铁路局（公司）要做好实施货运组织改革相关准备工作，5月正式在全路实施货运组织改革。

       国内  从 5月中旬开始，中国铁路总公司将按旬计划组织运输生产经营工作，计划制订和组织实施将更加贴近市场和生产实际。 

       国内  据中国铁路总公司消息， 1～4月，铁路固定资产投资为 1109.03亿元，比上年同期增加 213.05亿元，同比增加 23.8%;其中，基本建设投资 895.86亿元，比上年同期增加178.76亿元，同比增加 24.9%。

       山西  5月 22日，博泰集团偏关县博泰工贸有限公司煤炭铁路专用线项目，在偏关县陈家营乡八柳树村举行开工奠基仪式，成为偏关县第一个开工建设的万吨级煤炭集运站和第一个铁路发运站。 

      山西  5月 19日，从中铁六局电务公司获悉，太兴铁路西张站信号改造工程目前已完成电缆敷设作业，该铁路全长163公里，横跨太原、吕梁两市，铁路建成后将极大地提高山西省中西部地区煤炭外运能力。 

      贵州  近日，贵州织毕铁路正式开工建设，该铁路全长 80公里，设计为Ⅰ级单线。 

      准池铁路截至 5月 15日，神华准池铁路建设开累完成投资 742921万元，完成概算的56.38%，准池铁路计划2013年9月铺通，2014年7月正式运营。 

      ◆港口动态

       ----近日，交通运输部发布的最新数据显示，今年1-4月，我国内河水运建设完成投资 141亿元，同比增长 21.2%，其中 4月份内河投资完成 50亿元，同比增54.3%，投资增幅在综合交通运输体系中居首位。 

       ----5月 18日，秦皇岛海事局召开秦皇岛港港前待泊区安全运行工作会议，秦皇岛港港前待泊区正式启用。 

       ----16日从南通市港口管理局获悉，今年前 4个月南通港完成货物吞吐量6316.2万吨，同比增长6.97%，今年港口吞吐量有望突破2亿吨。

       ----从九江市港口管理局获悉，4月九江港完成货物吞吐量540.70万吨。 

       ----5月 21日从自治区法制办获悉，为适应广西水运发展的实际需求，广西拟修订 2007年颁布实施的《广西壮族自治区船闸管理办法》，对改扩建船闸开征船舶过闸费。 

       ----日前，总投资 28亿元的迁安（京唐港）铁路港口物流工程项目在迁安正式签约，该项目工期 30个月，主要包括由迁曹铁路接轨至矿石接卸场的配套铁路工程，和在迁安市北方钢铁物流产业聚集区货物接卸场工程。

       ----5月 16日从山东东营市政府了解到，东营港 2×5万吨码头计划 5月底投入试运营，东营港 2×5万吨级码头工程运营后，东营港船舶最大靠泊能力将由原来的3万吨级提升到5万吨级。 

       ◆公路资讯

       四川  5月 20日，成渝高速公路复线缙云山隧道左线顺利贯通，这标志着成渝高速复线重庆段4座隧道全部贯通，全线有望年内通车。

       天津  根据出台的最新高速公路规划，天津市通过新建或改造一批高速公路，到“十二五”末，天津市基本建成五大便捷连接京津冀、通达三北腹地和华东、华南的快速交通网络。 

       河北  河北省发改委日前通过对石家庄市南绕城高速公路初步设计的批复。

       内蒙古  1-4月，内蒙古公路建设完成投资 69.2亿元，较去年同期增加 16.8亿元，是去年同期的132%。

      【国家铁路局设 7个内设机构 7个地区局】

       近日，中央政府门户网站公布了《国家铁路局主要职责内设机构和人员编制定》，《规定》取消了铁路基建大中型项目工程施工、监理、物资采购评标结果审批等 15项职责，同时加强了铁路安全生产监督管理等六项职责。国家铁路局为副部级，为交通运输部管理的国家局。国家铁路局设7个内设机构，行政编制为130名。其中：局长 1名、副局长 4名，总工程师、安全总监各 1名，司局领导职数 23名(含机关党委专职副书记 1名)。国家铁路局设立沈阳、上海、广州、成都、武汉、西安、兰州 7个地区铁路监督管理局，负责辖区内铁路监督管理工作，行政编制350名，领导职数按1正2副配备。另外，涉及铁路监督管理的规章由国家铁路局起草并提请交通运输部部务会议审议通过后，由交通运输部发布。此外，中国铁路总公司近日召开全路电视电话会议提出，总公司和全国18个铁路局（公司）要做好实施货运组织改革相关准备工作，5月正式在全路实施货运组织改革。

      【内蒙古呼铁局运输主轴通道“再提速”】

       22日，内蒙古呼铁局发布消息称，目前正在达速整修的张集、集包线预计于6月中下旬完工。完工后，该两趟线路将全面实现进京和管内主轴通道再提速。据呼铁局发布消息显示，张集线起自京包铁路孔家庄站(河北省)，终到内蒙古乌兰察布市古营盘站，正线全长 159.108km(双线)，其中呼铁局管辖 104.108km(双线)；集包线起自乌兰察布市境内京包线古营盘站，途经呼和浩特市，终到包头西站，线路全长 314.147km(双线)。在京包线第一阶段集中修结束(5月 8日结束)后，呼铁局又立即展开了张集线、集包线 160km/h速度条件的设备大整修。按照施工计划，张集线5月份大机捣固线路 131km、道岔 96组，剩余线路 50km、道岔 16组，预计于 6月 12日完成；集包线5月份完成大机捣固 199km、道岔 238组，剩余线路 59km，道岔 90组，预计 6月 14日完成整修工作；随后进行张集、集包线达速试验工作，预计 6月 30日前完成。张集、集包线达速后，将进一步加快中国西北与华北、东北区际间的客货交流，大幅度提高铁路煤炭运输能力，适应内蒙古自治区经济社会发展，提高铁路市场竞争力。