（10 月12 日-10 月18 日） 

      【动力煤市场】本周，国际原油市场承压受挫，价格大跌。尽管近日美国两院正式结束政府停摆，并就提高债务上限达成一致，但由于政府停摆对经济产生一定负面影响，同时债务风险并没有得到解除，导致市场悲观情绪依然严重，利空原油市场。此外，三季度沙特阿拉伯、科威特、阿联酋和卡塔尔海湾四国原油产量均创下历史新高，上周美国原油库存大幅回升，以及本周伊朗核会谈取得一定良好开局等供给大幅增长对原油价格形成严重打压。截止 10 月 17 日，纽约交所 11 月主力原油合约期货价报收于100.67 美元/吨，较上周同期下跌2.34 美元/吨，跌幅为2.27%。 

       1．国际动力煤价格小幅调整。本周，国际动力煤市场调整。截至 10 月 17日，澳大利亚纽卡斯尔港6000 大卡动力煤日均平仓价格为80.48 美元/吨，与上周同期持平。理查兹港6000大卡动力煤日均平仓价格为78.76 美元/吨，较上期上涨0.31 美元/吨；欧洲三港 6000 大卡动力煤日均到岸价报收于 82.31 美元/吨，较上周同期下跌0.34 美元/吨。 

       亚太地区：受亚太地区动力煤市场逐步企稳回升影响，澳洲煤矿生产积极性有所增加。目前，澳洲动力煤矿库存上升，铁路煤炭运量，港口出口明显增多。10月 8-14 日，猎人谷铁路向纽卡斯尔港运输煤炭 328 万吨，周环比上升 5.5%，纽卡斯尔港出口煤炭 319 万吨，周环比上升 6.5%，并创近 6 周以来新高。预计 10 月份，瓦拉塔港务下辖的 1、2 号码头将出口煤炭 860 万吨，11 月出口将上升至 970万吨。 

       本周，环渤海 5500 大卡动力煤价格指数也迎来久违上涨，神化等大型企业开始上调 5500 大卡动力煤价格，价格持续回升进一步推高市场预期，国内煤炭海运费随之暴涨，致使北方下水煤南方港口到岸价格大涨。相比之下，国际动力煤价格走势相对平稳，加之BDI 再次进入下行通道，致使进口煤价格优势恢复，华南、华东地区电力企业开始偏向于进口煤。     大西洋沿岸地区：本周，哥伦比亚塞雷洪煤矿至玻利瓦尔港煤炭运输铁路遭遇袭击，铁路运输停运四天，将影响港口煤炭供应 40 万吨。同时美国煤炭供应也有所收缩，据美国能源署最新数据显示，9 月份美国煤炭产量下滑至 8380 万短吨，月环比下滑7.7%，但同比增长2.4%。2．9 月份日本重点电力企业煤炭消费同比增长 24.1%。受日本 50 座核反应堆 全面停运关闭影响，9 月份，日本主要电厂消耗煤炭 537 万吨，同比增长 24.5%。

       未来，日本将逐步削减核电份额，预计到 2013 年 3 月份，日本运作的核反应堆仅有四座，同时，政府不断增加煤炭和天然气市场份额，到 2014 年末日本将新增加燃煤和燃气电厂 14 座，其中新增燃煤电厂 2 座，这两座燃煤电厂将于 2013 年 12月份竣工。然而，2014 年日本将消费税增加或将导致日本经济放缓，相应将一定程度抑制对天然气、煤炭等需求增长速度。 

      【炼焦煤市场】本周，国际炼焦煤市场结束大跌走势，价格运行相对平稳。中国国内钢铁行业产能过剩严重，价格持续低迷，严重压制上游铁矿石、冶金煤等料市场走势，同时，由于进口焦煤价格与内贸煤价格基本持平，贸易商进口意愿偏弱，利空国际炼焦煤市场。 

       1．澳大利亚主焦价格运行平稳。截至 10 月 17 日，澳大利亚昆士兰州海角港（Hay Point port）风景煤矿优质炼焦煤（煤炭指标：硫0.6%，灰分10.0%，挥发份 21%，水分 9.5%，反应后强度 74%）平仓价（FOB）报收于 147.45 美元/吨，较上期上涨 0.50 美元/吨；青岛港进口澳大利亚风景煤矿优质炼焦煤（煤炭指标同上）到港价格（CFR）报收于 165.25 美元/吨，与上期持平。

       2．力拓集团 Kestrel 项目扩建完毕 产能将大幅提升。本周，国际煤炭行业巨头力拓集团称，目前，旗下澳洲煤炭分公司完成炼焦煤矿—Kestrel 南部矿区项目扩建，将煤矿开发期限扩展了20年，产能也得到大幅提高，到2014 年底该煤矿炼焦煤产能将扩大到 600 万吨/年。2012 年 Kestrel 煤炭炼焦煤产量为 240 万吨，Kestrel 南部矿区投产后将推动澳洲炼焦煤产量大幅增长。

转自《每周煤炭经济第456期》