（6月 15日 -6月 21日） 

       ◆铁路运输

       国内  中国铁路总公司于 6月 15日推出以网上受理、实货制运输和全程物流服务为重点的货运组织改革。 

       国内  从铁路部门了解到，为适应市场需求，铁路总公司组织相关铁路局编制了 2013年“7.1”调整列车运行图及暑期临客运行图。调整图于 2013年 7月 1日零时起实行。 

       国内  中国铁路总公司近日公布 “2013年 1-5月全国铁路主要指标完成情况”显示， 2013年 1-5月，铁路固定资产投资为 1576.10亿元，比上年同期增279.56亿元，同比增加 21.6%，其中，基本建设投资 1322.85亿元，比上年同期增加 268.03亿元，同比增加 25.4%。 

       云南  6月 16日起，昆明铁路局正式实施货运组织改革，通过简化受理、随到随办、规范收费、开展全程物流“一条龙”等服务，推动铁路货运全面走向市场，次改革后，平均每吨物流运输的价格在原有的基础上下降 10-15元。 

       江西  南昌铁路局在货运组织改革中通过开行循环直达列车、五定班列、集装箱班列等品牌列车，提升货物运输效率，满足货物快速运输的需求。 

       山西  从 6月 15日开始，太原铁路局将实施货运组织改革，今后太原铁路局对客户取消货运计划申报、承认装车等繁杂手续，全面放开受理。 

       广西  从南宁铁路局获悉：从今年到 2015年，南宁铁路局将建设 3个一级铁路综合物流中心、10个二级铁路综合物流中心、9个专业型铁路物流中心，建成后全局物流基地配送能力将达到 1.6亿吨。

       准池铁路  6月 19日，神华准池铁路风洼梁隧道全隧贯通。

       ◆港口动态

        ----近日，江苏华电句容发电有限公司煤炭储运码头投入试运行，该码头建设规模为 1个 5万吨级煤炭接卸泊位和 1个 1500吨级重件泊位（水工结构按靠泊 5万吨级船舶设计）及相应配套设施，设计年通过能力 439万吨，堆场储煤能力达50万吨，试运行期间预计完成煤炭吞吐量 200万吨，该码头投入使用后，可有效缓解宁镇扬及江苏沿江地区不断增长的用电需求。 

        ----受持续未降雨及沿岸稻田灌溉大量用水等影响，京杭大运河邳州和贾汪交界水域水位骤降，最低处仅有 3.5米，多艘 2000吨货船搁浅，造成运河该水域严重堵塞，上百艘货船滞留。 

        ----据悉，上海洋山港计划于 6月 30日前将进港航道人工维护段基本疏浚至16米，最浅不得低于 15.5米，工程预算费近 1.1亿元。 

        ----5月份，芜湖港口货物吞吐量完成 788.51万吨，同比增加 2.8%，其中出港 514.80万吨，进港 273.71万吨。 

        ----据 5月份快报统计，全国规模以上港口完成货物吞吐量 91173万吨，同比增长7.6%，较 4月份增速回落 1.8个百分点。其中，沿海港口完成 62187万吨，同比增长 7.6%；内河港口完成 28986万吨，同比增长 7.4%。 

       ---- 6月 14日，天津港第二港埠有限公司 9-11#泊位码头结构加固改造工程提前合同工期 21天完工。

       ----日前，天津港南疆联络线轨道改造工程通过竣工验收，进港一线铁路全长8.8公里，承担了天津港南疆港区煤炭、油品等散货相当部分的运输量。

       ----1-5月，河北港口累计完成货物吞吐量 3.59亿吨，同比增长 12.8%。秦皇岛港、唐山港、黄骅港分别完成 1.13亿吨、1 .78亿吨、0.68亿吨，同比分别下降2.4%、增长 19.8%和 26.2%；唐山港曹妃甸港区突破 1亿吨大关，完成 1.01亿吨，同比增长 23.5%。分货类看，煤炭完成 2.26亿吨，同比增长 10.8%。 

       ◆公路资讯

       国内  交通运输部总规划师戴东昌在近日的国新办《国家公路网规划 (2013年 -2030年)》新闻发布会上表示，未来我国公路总里程 580万公里左右，其中国家公路 40万公里左右。 

       浙江  日前，龙庆高速公路主线工程已经全线贯通，并通过省监督机构交工质量检验评定，将于 6月 25日实现正式通车。 

       福建  据福建省交通运输厅统计，截至 5月底，全省普通公路建设累计完成固定资产投资 106.91亿元，同比增长 34.5%，占年度计划的 53.4%。 

       山西  从山西省质监局获悉，山西省交通运输行业标准体系建设中又增加了22项地方标准，主要包括勘察设计、施工质量、新材料等方面，这对提升该省高速公路建设质量将产生深远的影响。 

【内蒙古鄂尔多斯煤炭外运又添新通道】

       6月 20日，内蒙古呼铁局发布消息：位于内蒙古鄂尔多斯境内的东乌(东胜、乌海)——包西(包头西)铁路联络线正式开建。随着这条内蒙古包头、临河、银川、鄂尔多斯快速铁路大通道的打通，将大大提升鄂尔多斯煤炭外运能力。该项目线路起自呼准鄂(呼和浩特、准格尔旗、鄂尔多斯)格德尔盖站，经由包西铁路鄂尔多斯站，止于东乌铁路桃林站西墙，沿线经过鄂尔多斯康巴什新区和伊金霍洛旗，该项目总投资 21.33亿元，设计行车速度为 160公里每小时。东端和呼准鄂铁路相接，西端和东乌线扩能增建二线相接，在鄂尔多斯站与包西线相接，形成内蒙古自治区包头 ——临河——银川——鄂尔多斯快速铁路圈，还将成为东乌— —呼准东——集包——集张——张唐线大能力煤运通道。该项目的建设，对于加强呼包鄂“金三角”之间沟通，密切呼和浩特、临河、乌海、银川等地间联系具有重要意义，对于促进鄂尔多斯煤炭资源开发、保障地区煤炭外运具有重要意义。

【国家公路网规划日前正式发布】

       交通运输部 6月 20日公布《国家公路网规划（20 13年 -2030年）》。今后十几年，我国将投入 4.7万亿元，到 2030年，我国建成公路网总规模约 580万公里，国家公路网约 40万公里，其中普通国道约 26.5万公里，国家高速公路约13.6万公里（含展望线）。根据规划，未来我国的公路交通是由两大体系构成：一类是以高速公路为主的收费公路体系，一类是除了高速公路之外的不收费的公路体系。从长远来看，收费公路占整个里程的比例大概是 3%以下，非收费公路体系则占 97%以上。在整个综合交通运输体系中，国家公路网与铁路、水运、民航进行有效衔接，具体体现在三个方面：一是通过扩大普通国道覆盖面，强化了综合运输体系的基础网络；二是通过完善国家高速公路网，提高了主要通道能力，与铁路等运输方式共同组成综合运输体系的骨架网络；三是加强了国家公路与重要机场、港口、铁路枢纽的有效衔接，进一步完善了集疏运网络，将更好地发挥综合运输体系的整体效益。为保障规划实施，国家将修订《公路法》《收费公路管理条例》等法律法规；完善国家投资、地方筹资、社会融资相结合的多渠道、多层次、多元化公路建设投融资政策，逐步建立高速公路和普通公路统筹发展机制。