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煤炭运输一周资讯
浏览次数:13091次 发布时间:2013年05月14日 【关闭本页

 

5 月4 日-5月10 日)  

       ◆铁路运输  

       国内  5 月 6 日,国务院总理李克强主持召开国务院常务会议,确定了 2013年铁路投融资体制改革方向:2013 年内要形成铁路投融资体制改革方案,支线铁路、城际铁路、资源开发性铁路所有权、经营权率先向社会资本开放,引导社会资本投资既有干线铁路,加大铁路改革力度。  

       国内  从武汉铁路局获悉,21 日起,全国铁路将施行新列车运行图,调整主要涉及汉(汉口)丹(丹江口)、孟(孟庙)宝(宝丰)、焦(焦作)柳(柳州)等线路的部分列车的停靠站和运行线路。  

       重庆  1-4 月,重庆市铁路货物累计发送 763.1 万吨,同比增长 4.9%;其中煤炭394.8 万吨,增长6.1%;累计到达货物1440.7 万吨,同比增长7.8%;其中煤炭442.2 万吨,同比增长12%。  

      浙江  从有关方面获悉,杭甬高铁联调联试即将结束,本月下旬起进入试运行阶段。  

     大秦线  按照原定计划,大秦线检修已于本周二(5 月7 日)结束。  

     ◆港口动态  

       ----从中国交通集团第一航务工程局黄骅港项目部了解到,他们承建的黄骅港煤炭港区三期工程的土建、水工及设备三大项目全部通过验收,顺利交付使用,这标志着黄骅港煤三期经过4 个月的重载试车,正式投入运营,黄骅港煤炭港区每年将新增煤炭吞吐量5000 万吨,总吞吐量将达1.5 亿吨。  

       ----据广西检验检疫局统计,一季度,广西各口岸检验检疫进口煤矿600 多批次、740 多万吨、货值7 亿多美元,同比分别减少54.1%、16.7%、26.8%。  

       ----据悉,唐山港京唐港区将新建大型煤炭专业泊位,将建设的 36#-40#煤炭泊位工程位于唐山港京唐港区四港池北侧岸线的西端,工程包括 2 个 15 万吨级煤炭卸船泊位、3 个 10 万吨级煤炭装船泊位及相应配套设施,设计年通过能力为5600 万吨,工程总预算约为56 亿元。  

       ----5 月4 日,武港矿石中转码头开始试运行。  

       ----截至4 月末,浙江省水运建设固定资产投资完成42.96 亿元。其中内河计划投资6.42亿元;沿海港口和陆岛码头项目计划投资36.54 亿元:宁波-舟山港宁波港域完成投资额 12.93 亿元,舟山港域完成 10.05 亿元;台州港完成 2.37 亿元、温州港完成6.12 亿元、嘉兴港完成 5.07亿元。  

      ◆公路资讯  

       国内  据交通运输部网站报道,交通部近日组织起草了《收费公路管理条例(修正案征求意见稿)》,《条例》拟规定,经营性公路的收费期限,按照收回投资并有合理回报的原则确定,最长不得超过25 年。  

       山西  山西省晋城阳城—河南济源高速公路山西段,今年有望开建,这条高速公路将使山西省晋东南方向又增加一条出省通道,使晋煤外运将更加便利。  

       西藏  从日前召开的西藏自治区人民政府第五次常务会议上获悉:到 2020 年西藏力争完成公路建设投资2000 亿元,全区公路总里程突破11 万公里,一级及以上公路里程超过1200 公里。  

       山西  1 至 4 月,山西全省公路工程建设进展顺利,截至 4 月底,山西公路建设累计完成投资63.01 亿元,其中,高速公路完成投资62.16 亿元。  

 

                      【新疆将打造出疆南北铁路通道】 

       “十二五”期间,新疆将打造除兰新铁路线外新的进出疆铁路通道,计划建设出疆南、北铁路通道,为新疆经济的快速发展提供运力保障。近期,自治区发改委经过研究论证,已完成了新疆出疆铁路北通道的优化方案。优化后的北通道向东经额济纳、包头等区域直通渤海湾,向西经准东-富蕴-北屯-吉木乃口岸,准东-克拉玛依-塔城-巴克图口岸通往中西亚乃至欧洲,最终将形成中亚地区直通我国渤海湾的最近陆路通道。出疆的南通道,计划建设库尔勒到青海格尔木铁路,该铁路全长约 1240 千米,东起格尔木市,沿昆仑山山麓、柴达木盆地南缘西行,翻越阿尔金山脉,顺红柳沟向西,过米兰、若羌后进入塔里木盆地至库尔勒,与南疆铁路库尔勒区段站接轨,形成南疆直接通往内地的出疆南通道。 目前进出疆的唯一铁路通道是兰新铁路,对北疆来说,只能依靠兰新线,对南疆来说,南疆的客货运输都要通过吐鲁番与兰新线接轨,同样只能走兰新线。在今年的全国两会上,全国人大代表、乌鲁木齐铁路局局长唐士晟表示,修建哈密至额济纳铁路,北疆乃至全疆的货运可以与既有的兰新线形成合理分工,大幅度提高铁路运力。除哈密到额济纳铁路之外,哈密到将军庙、北屯到富蕴以及准东地区的铁路修建,将形成新疆准东开发区联通北疆及内地的铁路环网,从而建成新疆北部一条重要的能源运输通道。这些铁路通道全部建成后,不仅可以提升铁路货运运输能力,客运能力也会有大幅提升。

       转自每周煤炭经济

 

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