|
（7月 13日 -7月 19日）
◆铁路运输
国内 2013年上半年，铁路固定资产投资为 2159.31亿元，比上年同期增加381.80亿元，同比增加 21.5%；其中，基本建设投资 1869.72亿元，比上年同期增加 382.66亿元，同比增加 25.7%。
安徽 根据安徽省编制的《皖江城际铁路网规划研究报告》，安徽省皖江城市带到 2015年，铁路营业里程达到 3300公里，逐步形成由横向的沿江综合运输通道、南京 -合肥 -武汉综合运输通道，皖赣综合运输通道和纵向的合肥 -宣城 -杭州综合运输通道，合肥-安庆-九江综合运输通道、六安 -安庆-景德镇综合运输通道、合肥 -铜陵-福州综合运输通道、徐州-滁州-南京综合运输通道组成的“三横五纵”综合运输通道。
宁夏 今年上半年，宁夏国有铁路累计完成货物发送量 2399.5万吨，同比少运 41.4万吨，下降 1.7%。其中煤炭完成 1878.9万吨，同比增运 15.4万吨，增长0.8%。
◆港口动态
----日前，从江苏泰州检验检疫局获悉，今年上半年，泰州口岸进口煤炭共133批次、重 193.3万吨、货值 17649.8万美元，同比分别增长 155.8%、100.4%和73.9%。
----拱北海关 17日公布，珠海港首条 14万吨级煤轮“玛利亚”号卸载完全部货物顺利离港，这是珠海港到目前为止靠泊的最大吨位货轮。
----近日，中电投煤炭码头纳泥围埝工程已通过验收，全面进入航道疏浚和港池码头施工阶段。
----据南通检验检疫局统计， 2013年上半年南通口岸进口动力煤 121.4万吨、货值 10035.6万美元，与去年同期相比分别增加 43.5%和 4.2%，进口动力煤主要来自印尼和俄罗斯。
----12日，湖北省首次实现万吨级电煤江海直达，将有效缓解湖北省当前电煤供应压力，保障盛夏用电。
----7月 9日，大唐电力燃料有限公司的煤炭资源正式进入曹妃甸港，这标志着大唐集团在继秦皇岛港之后，在环渤海地区的又一煤炭经营基地正式启动。
----从福建省交通运输厅港航局获悉，上半年全省沿海港口货物吞吐量完成21673.46万吨，同比增长 12.6%。
----今年上半年如皋港共进口煤炭 34批次、 126万吨，货值达 1.2亿美元，同比分别增长 76.7%和 31.4%，半年进口量首次突破百万吨大关。
◆公路资讯
天津 17日从天津市政公路管理局召开的新闻发布会上获悉，根据近日公布的《国家公路网规划（2013年-20 30年）》，我国将进行公路网规划调整，其中天津境内将新增 7条国家公路，规划里程由 880公里增加至 1540公里，国道网密度达到 12.9公里 /百平方公里。
陕西 今年 1至 6月，陕西高速公路完成投资 82亿元，占年计划 140亿元的58.6%。
福建上半年，福建省高速公路建设完成投资 199.8亿元，占年度投资计划400亿元的 49.9%，比去年同期增加 2.5亿元，增长 1.3个百分点，创历史新高。
【神华煤炭储运中心未来将无缝对接广珠铁路】
今年 4月 25日，广东省政府正式批准神华煤炭储运中心一期工程两个 10万吨级煤炭接卸泊位实施临时对外开放运作，时间为半年；该中心一期工程总投资约 46.6亿元人民币，设计年吞吐量为 4000万吨，岸线总长度 1308米，其中东侧718米岸线，布置 1个 5万吨级与 4个 3000吨级装船泊位；西侧 590米岸线布置两个 10万吨级卸船泊位。码头后方堆场长约 1543米、宽 557米，布设 4条堆取料机轨道梁，堆场最大堆存量为 220万吨；到了 7月 12日，储运中心已实现 250万吨进出港量，其中卸船量 163.4万吨、装船量 68.4万吨。卸船量中包括 28.3万吨外贸煤炭。目前，广东省内有多个可装卸煤炭的码头，神华煤炭储运中心的优势主要有三个：一是专业，虽然广东省内有不少码头可以装卸煤炭，但是专业煤炭码头只此一个；二是规模，由于储运中心规模大，码头达 10万吨级，可承泊大船，相比多只小船的运煤方法，大船集中运输可以明显减低物流成本；三是距离，除了规模经济带来的物流成本降低，距离也是该中心的一个优势。该中心是距离国际航道最近的国内进口煤码头，从这里出去只需要 15公里左右就可到达国际航道。在煤炭出港方式上，神华煤炭储运中心现有煤船、火车和汽车三种方式，下半年，该中心将启动与广珠铁路的“无缝对接”工程。据介绍，连接广珠铁路与码头堆场的装车线将于今年下半年开工，这将使煤炭在到达火车之前不需要其他交通方式的过渡，火车可直接开到储运中心煤炭堆场。未来，该中心拟重点开拓珠三角市场，充分利用广珠铁路丰富运输方式，优化运煤效率。
|