（7月 6日-7月 12日）

       据每周煤炭经济获悉：本周，北方港口库存持续小幅增加。进入7月份，多地出现高温天气，电厂日均耗煤确实震荡上升，但是电厂购煤积极性并未明显提振。7月 10日，沿海六大电厂合计耗煤 78.36万吨，较上周同期上升 13.8%，但电厂存煤量下降 4.2%，显示了电厂并不急于购煤补库。一方面是因为，紧靠民用电增加难以拉升整体用电需求水平；另一方面，神华、中煤、兖矿等大型煤企持续下调煤炭价格，加重市场观望心态。沿海港口煤炭运输仍以长协为主，北方港口煤炭锚地船舶持续低位运行，煤炭库存持续高位小幅增加。广州港到港卸煤船舶减少，但是煤炭库存持续高位徘徊，可见下游企业购煤积极性一般。

       未来一段时期，需求方面：随着第 7号超强台风“苏力”登陆，下周我国多个地区仍将出现风雨天气，预计民用电煤需求整体维稳；钢铁价格连续两周反弹，钢企检修基本结束，支撑钢铁产量高位运行，预计近期钢厂对炼焦煤采购需求将“逆势”小幅增加。供给方面，四川绵阳政府要求今年下半年逐步关闭 5个煤矿，并要求 12月底煤矿企业全部退出煤炭产业；河南省通知明确将对存在 9种情形的煤矿一律实施停产整顿，进一步收紧当地安监形势，限制煤炭产能无序释放。总体来看，若北方港口天气正常，港口煤炭库存维持窄幅增长。

     【运价】沿海煤炭运价跌幅收窄。传统沿海散货运输旺季，沿海煤炭运输市场“旺季不旺”，下游煤炭企业拉煤需求一般，观望情绪浓重。南方港口煤炭库存高企，抑制 “北煤南运 ”。本周，沿海煤炭运价保持下跌，跌幅继续收窄。截至 7月 12日，沿海煤炭运价综合指数为 586.35点，环比 7月 5日下跌 0.70%；其中，秦皇岛至广州运价为 32.80元 /吨，下跌 0.61%；秦皇岛至上海运价为 23.00元 /吨，下跌 1.29%，秦皇岛至福州航线运价较上周震荡企稳。

     【库存】截至 7月 11日，北方六港存煤 2456万吨，较上周同期增加 27万吨或 1.1%。秦皇岛港存煤再次突破 700万吨，增至 708万吨，较上周同期增加 31万吨；京唐港煤炭库存 508万吨，环比上周同期减少 2万吨；广州港存煤 299万吨，环比上周同期减少 3万吨。其中，7月 5日-7月 11日，秦皇岛港煤炭铁路日均调入量为 62.2万吨，较上周增加 3.3%；煤炭吞吐量为 57.8万吨，环比上周减少6.9%；煤炭调入量大于吞吐量，港口库存震荡回升。