（2 月8 日-2月14 日）  

    ◆铁路运输  

       国内  国家税务总局日前发文明确，从 2014 年 1 月 1 日起，中国铁路总公司的分支机构（原中央铁路运营企业）预征 1%增值税所应缴纳的城建税和教育费附加，由中国铁路总公司按季向北京市国税局缴纳。  

       国内  日前，中煤能源集团平朔东露天铁路专用线正式开通，为东露天矿竣工投产打下了基础。中煤能源集团所属平朔公司东露天矿配套建设三个单项工程，其中东露天矿设计年产能2000 万吨，选煤厂设计年处理能力2000 万吨，铁路专用线年设计运量2400 万吨，线路正线全长27.406 公里。  

       山西  春节期间，太原铁路局在确保旅客 “三个出行”的同时，全力组织货运上量，日均完成运量 174.3 万吨，较年计划增运 13.3 万吨，比去年春节期间增运16.8 万吨，增长10.6%。  

       四川  近日，多轮冷空气不断袭击川北地区，其周边各大电厂用煤需求量大增，为保障电煤供应，成都铁路局广元车务段加强电煤运输组织，开辟了电煤运输 “绿色通道”，全力确保用电高峰时期的煤炭供应。  

       浙江  从中国铁路总公司获悉，近日，杭（州）黄（山）铁路工程可行性研究报告获国家发展和改革委员会批复，按照计划，该线有望年内开工，力争2018年开通运营。  

       神朔铁路  截至 2 月 10 日，神华神朔铁路万吨重载列车累计安全开行突破40000 列，达40298 列，空车开行32567 列，完成煤炭运输2.8 亿吨。  

       大秦铁路   日前，太原铁路局下属的韩原线开始试运行，该线北起北同蒲线与大秦线的交会点韩家岭站，正线全长为153 公里，设计时速为160 公里，适合重载列车运行，该条线路开通运营后，大秦线将新增一条煤炭输入通道，2014 年有望实现年运量4.6 亿吨的目标。  

       大秦铁路  大秦车务段春节期间加强电煤运输组织，1 月 31 日至 2 月 6 日 18点，大秦车务段共完成电煤卸车119120车，日均卸车17017.1车。  

       大秦铁路  2014 年 1 月大秦线运量 3974.1 万吨，同比增长 2.2%，月度运量创历史新高。  

       ◆港口动态  

       ---- 徐州市交通局发布统计显示，京杭大运河重要港口徐州港2013 年共完成货物吞吐量 8226 万吨，同比增长 14.13%。港口吞吐量首次突破 8000 万吨，其中煤炭、矿建材料两大主力货种吞吐量占港口总吞吐量的90%左右。  

       ----2013 年温州港全港完成货物吞吐量 7379.37 万吨，同比增长 5.5%，完成集装箱吞吐量57.25 万标箱，同比增长10.53%。  

       ----据镇江市口港局统计，2013 年镇江长江港口累计完成货物吞吐量14098.4万吨，同比增长4.7%。  

       ----1 月，厦门市华夏电力煤码头吞吐量继续走高，达45 万吨。  

       ----温州出入境检验检疫局的数据显示，1 月温州口岸煤炭进口量创历史新高，共计50.24 万吨，同比增加181.86%。  

        ◆公路资讯  

        安徽  据悉，今年，安徽省将完成交通基础设施建设投资 600 亿元；高速公路通车里程力争突破 3750 公里；公路水路运输客运量、货运量分别增长 12%、13%；完成港口吞吐量4.25 亿吨。  

        山西  今年，山西省公路建设投资计划安排 210 亿元，其中，高速公路安排155 亿元，新建、续建27 个项目、1665 公里；干线与农村公路安排55 亿元，建设规模1800 公里。 

       江西  日前，从江西省交通运输工作会上了解到，今年江西将提速高速公路建设，实现县县通高速公路目标，加快公路水路运输服务升级，全面打造交通运输发展升级版。  

       青海  2013 年全年，青海省新增公路通车里程 4129 公里，全省公路总里程已经突破7 万公里。  

                        【温州港乐清湾港区10 月开港】 

       据温州港乐清湾港务有限公司统计，截至今年 1 月份，温州港乐清湾港区一期工程完成投资 133216 万元，为项目总投资的 61%，计划今年 10 月开港投用。该工程(A 区)规划了 1#、2#泊位，项目建设规模为：1 个 5 万吨级多用途泊位和 1 个5 万吨级通用途泊位，使用岸线 676 米，项目用地面积 801 亩，设计年通过能力380 万吨，项目概算总投资 21.86 亿元。乐清湾港开港后，将成为温州第一个规模较大的公共码头。目前，往浙西赣东方向的货船基本停靠在宁波港，每吨煤的物流综合成本 70-75 元。乐清湾港投入使用后，往浙西赣东方向每吨煤的物流综合成本能下降 15-20 元。乐清湾港距离台州 39 公里、丽水 150 公里、金华 250 公里、衢州310 公里，就这些地区而言，乐清湾港是更为理想的港口。乐清湾港区所在的虹桥地区是浙南地区综合运输走廊的重要节点，沈海高速及复线、甬台温铁路、104 国道和疏港公路(南金公路乐清段)等交通干线在区内交汇，具备大型港口 物流的集疏散能力。未来，全长约 73.94 公里的铁路货运专线 自金温铁路双屿站引出，沿甬台温铁路平行至绅坊站后，穿越山体至乐清湾港前站。该段铁路货运专线通车后可再减少货物的物流综合成本。  

转自《每周煤炭经济第472期》