大秦线秋季检修工作于周三（10月9日）正式展开，并将于28日结束，共计持续20天，每天停电施工4 小时左右，此次检修较原计划推迟了4天开始，且持续的时间延长了 5 天。虽然检修延长会加强大型煤企强势企稳的销售策略，但节前多数下游用煤户已开始了补库行为，再加上之前存煤充足，多数电厂 10 月中下旬采购意愿均不强，综合分析，在下游电厂库存高位，进口煤补充货源的情况下，为期 20 天的“开天窗”检修不会造成沿海地区用煤紧张。但受经济企稳回暖、下游需求增加等因素影响，北方秦皇岛、唐山等港口船等货时间将有所延长，压船现象有增不减；部分煤种甚至会出现紧缺，市场呈供不应求态势，或将推动煤炭价格小幅上涨，结束连续十个月的跌势。据了解，长假期间，秦皇岛港的煤炭调入、调出量皆有所增加，但进量高于出量，使得库存整体增加，截至 10 月 8 日，秦皇岛港煤炭库存为 630 万吨，预计大秦线检修将使煤炭的调入量减少，或使库存回落至600万吨以下。