（6月 1日-6月7日） 

       ◆铁路运输

       陕西 由中国中铁一局集团承建的宁（南京）西 （安）铁路增建二线工程陕西段新石涧川1号隧道日前顺利贯通。 

       青海 近日，受国家发改委委托，中国国际工程咨询公司完成对库尔勒至格尔木铁路的现场踏勘。

       山西 近日，山西省财政根据新建铁路建筑安装营业税和太中银铁路运输营业税的收入情况，及时拨付山西能源交通投资有限公司 2.08亿元，专项用于山西能源交通投资归还贷款，支持山西省铁路建设。

       内蒙古 一季度，内蒙古铁路货物发送量完成 18744.1万吨，同比增长2.7%，其中，煤炭完成 16494.3万吨，同比增长 3.0%。按部门分，国铁完成10529.6万吨，同比增长 2.3%；地方、合资铁路完成 8214.5万吨，同比增长3.3%。

       内蒙古 5月 28日从山煤集团传来消息，蒙成煤炭运销公司铁路在内蒙古开通，该集团大红城煤炭集运站正式投产，该项目是呼和浩特市“十二五”重点项目之一，由铁路专用线、装车系统及生活生产辅助系统三部分组成。储煤场原煤储存能力18万吨，装车能力每小时5000吨，设计运力600万吨/年。

      上海 自6月1日起，上海铁路局全面实施安全管理新机制。

         ◆港口动态

         ----近日，湘江长沙段受降雨影响水位持续上涨，航运全面进入“黄金”季。 

         ----日前，为进一步保障海上安全形势稳定、提高船舶进出港效率，由河北秦皇岛港股份公司、秦皇岛海事局共同创建的国内首个港前待泊区正式启用。 

         ----据悉，武汉新港龙口煤炭码头工程拟建 5000DWT煤炭出口泊位 3个，3000DWT、5000DWT煤炭进口泊位各 1个（码头结构按 10000DWT设计），拟建工程煤炭吞吐量为1000万t，目前正在审核备案。 

         ----2013年 1-5月份，常州口岸煤炭进口量呈爆发式增长，1-5月份共计进口煤炭16批，合计65.81万吨。

         ----据莆田检验检疫局统计，今年莆田口岸共进口煤炭 9批次、36.9万吨，同比增长 50%、27.7%，主要来自印度尼西亚、美国、越南等 3个国家，全部用于火电厂发电。 

        ----据南通网消息，5月底洋口港区 15万吨级航道工程通航安全影响论证报告通过江苏海事局审查。 

        ----近日，秦皇岛总投资额 2800万元的 107号化工泊位通过河北省港航局、海事局和质量技术监督局等部门的验收，正式投入运营。

        ----日前，宁波-舟山港煤炭码头工程通过竣工质量核定。 

        ----日前，大唐电力燃料公司与山东省嘉祥县恒生贸易公司签订战略合作框架协议书，双方约定合作开拓山东嘉祥港煤炭铁路集疏港运输通道，根据协议，2013年，嘉祥港将为大唐集团完成煤炭运转量200万吨。 

        ----6月3日，中电投锦州港煤炭码头建设全面复工。 

       ◆公路资讯

       四川 从日前召开的四川省交通投资集团 2013年工作会上获悉，四川省委、省政府将建立高速公路建设专项资金，实施财政贴息、资本金补助政策，支持造价较高、经济效益较差的高速公路项目建设。 

       四川 2013年 1-5月，四川省累计完成公路货运量 6.8506亿吨、公路货物周转量567.1641亿吨公里，货运量、货物周转量同比增加 9.53%和 12.10%。 

      河北 从河北省交通运输厅获悉，全长约 940公里的北京大外环高速公路将于2015年全线建成通车，届时河北省将有11条高速公路直达北京。 

      山东 从山东省人大获悉，截至 2012年底，山东二级以上高等级公路里程38714公里，居全国第一位。 

     湖北 日前，从湖北省第十二届人大常委会第三次会议上了解到，今年湖北省政府债券发行规模将达到137亿元，其中40亿元用于公路建设。

   【中国铁路本月将开展货运组织改革】

    中国铁路总公司６日宣布，货运组织改革改革将于６月１５日全面推行。改革旨在从根本上改进铁路货运服务，并依托铁路全天候、大运力、低运价等优势，从整列大宗货物运输到高铁快递包裹，全面参与现代物流业竞争。 “货运组织改革的主要内容：一是改革货运受理方式。简化手续，拓宽渠道，敞开受理，随到随办。二是改革运输组织方式。根据客户的运输需求编制运输计划。三是清理规范货运收费。四是大力发展铁路‘门到门’全程物流服务，实行全程‘一口价’收费，推动铁路货运加快向现代物流转变。”铁路总公司运输局局长程先东说。他介绍，铁路货运主要办理如下业务：一是整列运输，如煤炭、石油、矿石

等。二是整车运输。三是铁路快运货物班列，包括行邮、行包专列等。四是集装箱运输。五是特种货物运输，如汽车、大件及冷藏鲜活货物等。六是零担货物运输。七是高铁快递，提供城际“当日达”或“次晨达”等小件包裹快运服务。如果出现局部地区运力不足的情况，铁路部门将按照“确保重点、公正公开、注重效率效益”原则，制订显性化的运力配置规则，实行计算机自动办理，排队承运，先到先得，阳光操作，并公示配置办法和配置结果，主动接受社会和客户的监督。这次改革将是铁路走向市场迈出的关键一步。

     【皖北年内将新增两条铁路煤运通道】

       据上海铁路局消息，正在建设中的阜阳至六安铁路、宿州至淮安铁路已经进入最后施工阶段，均将在年内建成，这两条铁路是皖北地区煤炭等资源的外运大通道。阜阳至六安铁路于 2009年 9月开工建设，投资概算 43.08亿元，该铁路北起阜阳市境内的阜淮铁路袁寨站，途经阜阳市颍上县和六安市霍邱县，终至六安市，与宁西铁路分路口站接轨，全长 166公里，设六十里铺、南照、周集、冯井子、吴集、马店、河口集、霍邱、众兴集和清凉寺等 10个站，旅客列车设计时速160公里，预留时速 200公里条件，该铁路建成通车后，可分流阜淮、京九线运量，进一步完善区域铁路网布局，对沿线矿产资源开发利用、两淮地区煤炭外运具有重要意义，目前，该铁路全线路基主体工程、正线铺轨已经完成，预计 8月底全线建成。宿淮铁路于 2009年7月开工建设，投资概算总额49.3亿元，截至一季度末全线累计完成投资 44.63亿元，该铁路是实施“西煤东运、北煤南运”能源战略的重要交通运输通道，该线西自京沪铁路符离集站引出，经灵璧、泗县、宿迁、泗阳，东至新长铁路袁北站，正线全长 210公里，设计时速为 120公里，规划运输能力为客车 8对/日，货运 2500万吨/年。其中安徽境内 113公里、江苏境内 97公里，是以货运为主、兼顾客运的区域性铁路干线，目前，该铁路全线路基、桥梁、轨道工程基本完成，其中江苏段已于今年 1月完成正线铺轨，安徽段铺轨正有序推进，确保11月底全线具备开通使用条件。