（7月 20日 -7月 26日）

       据每周煤炭经济获悉：本周，北方港口库存高位小幅回升。7月份，汇丰中国 PMI初值跌至 47.7，创11个月以来新低，我国经济下行压力仍较大。工业经济持续低迷，加之近期国内煤企降价促销，沿海港口煤炭市场仍以观望为主，下游电企补库积极性较低。加之沿海地区受台风天气影响，高温天气略有缓解。截至 7月 24日，周内六大发电集团日均耗煤 76万吨，较上周减少近 3万吨。港口煤炭交易活动清淡，北方港口锚地船舶数量持续下降，港口库存回升。南方港口，广州港到港船舶明显减少，进口煤炭到港量减少，但下游需求疲软及台风天气影响，港口库存高位徘徊。

       未来一段时期，需求方面：大型煤企调价消息频传，短期内电煤市场观望态度难改，吞吐量大幅回升预期不强；钢材价格持续上涨，焦炭价格出现反弹苗头，将在一定程度上改善炼焦煤需求。供给方面，神木地方煤矿大面积停产；内蒙古将关闭不具备瓦斯防治能力的、瓦斯治理措施不落实的矿井，特别是 45万吨以下的高瓦斯矿井，抑制产能不合理释放；山西晋城煤业集团坪上煤业矿井兼并重组整合项目通过验收，该项目正式投产后，年生产能力 90万吨。运输方面，秦皇岛港开始更新改造 5号翻车机，将历时 75天，但随着 3号翻车机交付使用，预计对煤炭装卸影响不大。总体来看，若北方港口天气正常，港口煤炭库存将维持高位小幅盘整。

      【运价】沿海煤炭运价小幅反弹。自上周开始，国内沿海港口煤炭运价谷底反弹，本周延续小幅上涨，主要是受运价跌至低位、部分运力暂时停运、国际运价反弹影响。但运价上涨幅度较小，且国际运价涨势不稳，笔者维持前期预判，国内运价或有小幅盘整。截至 7月 26日，沿海煤炭运价综合指数为 593.77点，环比 7月 19日反弹 0.67%；其中，秦皇岛至广州运价为 33.2元/吨，上涨 0.61%；秦皇岛至上海运价为 23.5元/吨，上涨 0.86%。与去年同期相比，沿海煤炭运价回落10.6%。

      【库存】截至 7月 25日，北方六港存煤 2406万吨，较上周同期增加 17万吨或 0.7%。秦皇岛港存煤 739万吨，较上周同期增加 42万吨；京唐港煤炭库存 450万吨，环比上周同期减少 30万吨；广州港存煤 293万吨，环比上周同期减少 1万吨。其中， 7月 19日 -7月 25日，秦皇岛港煤炭铁路日均调入量为 60.9万吨，与上周持平%；煤炭吞吐量为 54.9吨，环比上周减少 12.1%；煤炭调入量明显大于吞吐量，港口库存回升。